READ MORE
Att välja rätt brandbilsutrustning handlar om tre saker: att matcha utrustningen till din samtalsvolym, att verifiera att den uppfyller NFPA och GB brandutrustningsstandarder och att arbeta med en tillverkare av brandbilsutrustning som kan stödja specialbyggda och långsiktiga reservdelar. Avdelningar som får dessa tre rätt spenderar mindre på stillestånd och mer tid på resande fot. Avsnitten nedan visar hur man tillämpar den slutsatsen på verkliga köpbeslut, från små volontärstationer till vilda enheter.
Brandbilsutrustning täcker allt som är monterat på eller stuvat inuti en brandapparat som låter en besättning nå en brandplats, utplacera säkert och sätta vatten eller skum på en brand. Det inkluderar påstigningsstegar och steghandledare för åtkomst till hytten, rulljalusier och förvaringsbrickor för fackorganisation, slangkanoner och brandbekämpningsmunstycken för vattenleverans, rivningsverktyg för tvångsinträde, SCBA-utrustning för andningsskydd och hyttdörrar som tätar mot väder och vägskräp. En enda medelstor pumpare kan bära mer än 40 enskilda delar av brandutrustning, och var och en måste överleva vibrationer, UV-exponering och upprepad hård användning under en livslängd på 10 till 15 år.
Köpmisstaget de flesta avdelningar gör är att behandla denna lista som generisk hårdvara. En rulljalusi som är klassad för en lätt skåpbil håller inte på en tung räddningslastbil som öppnas och stängs dussintals gånger per skift. Det rätta tillvägagångssättet är att dimensionera varje komponent för lastbilsklassen, klimatet som avdelningen är verksam i och användningsfrekvensen, bekräfta sedan att tillverkaren av brandbilsutrustning kan dokumentera lastklasser och materialspecifikationer för varje del.
Förvaring av komponenter på en lätt räddningsenhet
Monterade och stuvade föremål på en standardpump
År av förväntad livslängd för stuvsystem i aluminium
Standarder som ofta refereras till för brandapparatdelar
Brandbilsutrustning och ambulansutrustning klumpas ofta ihop som utryckningsfordonsutrustning, men tekniken bakom dem avviker snabbt när man tittar på belastning, exponering och arbetscykel. En ambulansinredning är klimatstyrd och utrustningen inuti är optimerad för patientvård i en förseglad hytt. En brandapparat har däremot externa fack som möter direkt väderlek, vägspray, värme från motorrummet och tyngre punktbelastningar från verktyg, slangar och stegar. Det är därför brandutrustningsutrustning som rulljalusier, lådsystem och boardingstegar är byggd av tjockare aluminium eller rostfritt stål med korrosionsbeständiga beläggningar, medan jämförbara ambulansbeslag kan använda lättare material.
Den andra skillnaden är åtkomsthastighet. En brandkår behöver kupédörrar och lådsystem som öppnas på under två sekunder under handskar, ibland medan lastbilen fortfarande rör sig på plats. Ambulansförvaring är optimerad för organisation och sterilitet snarare än tillträdeshastighet under belastning. När avdelningarna frågar vilken kategori deras nya inköp faller i, är det ärliga svaret att brandbilsutrustning först bedöms på strukturell hållbarhet och för det andra på bekvämlighet, medan ambulansinredning vänder på den ordningen.
| Jämförelse Point | Brandbilsutrustning | Ambulansutrustning |
| Primär miljö | Utvändiga fack, väderutsatta | Förseglad, klimatkontrollerad hytt |
| Typiskt material | Kraftig aluminium, rostfritt stål | Lättvikts aluminium, kompositpaneler |
| Designprioritet | Lastkapacitet och snabb åtkomst under växeln | Organisation och sterilförvaring |
| Gemensam arbetscykel | Hög vibration, upprepad forcerad öppning | Lägre mekanisk belastning, frekvent lätt användning |
Katalogen nedan visar ett urval av brandbilsutrustning som för närvarande tillverkas för pumpare, räddningsbilar och specialfordon, som omfattar ombordstigning, förvaringsbrickor, rulljalusier och slangförvaring.
Volontäravdelningar kör vanligtvis en eller två lastbilar under ett decennium eller längre, så varje dollar som spenderas på brandbilsutrustning måste tjäna sitt behåll över ett brett spektrum av samtal, från borstbränder till strukturbränder till fordonsräddning. För dessa avdelningar ser prioriteringslistan annorlunda ut än ett livligt tunnelbanehus. Istället för att maximera åtkomsthastigheten för hög samtalsvolym bör små avdelningar prioritera utrustning som är enkel att underhålla med en begränsad deltidsbesättning, som inte kräver specialverktyg för service och som en lokal butik kan reparera utan att skicka delar utomlands.
En praktisk startlista för en frivillig pumpare inkluderar en fast eller hopfällbar påstigningsstege för åtkomst till hytten, manuella rulljalusier snarare än elektriska eftersom manuella system har färre felpunkter, ett kompakt låd- eller bricksystem för handverktyg och grundläggande brandbekämpningsmunstycken som är klassade för pumpkapaciteten som redan finns på lastbilen. Att hoppa över elektriska jalusier på en lågbudgetrigg är ingen kompromiss, det är ofta det mer tillförlitliga valet, eftersom manuella jalusier fortsätter att fungera även om lastbilens elsystem utvecklar ett fel år senare.
En volontäravdelning med 20 medlemmar som kör en enda motor utrustar den vanligtvis med 3 till 5 förvaringsbrickor, en stege och manuella jalusier i huvudfacken, vilket håller reservdelslistan tillräckligt kort för att avdelningen kan lagra sina egna reservdelar.
Wildland-apparater fungerar under förhållanden som straffar brandbilsutrustning hårdare än nästan alla andra typer av arbetsuppgifter: långvarig terrängkörning, hög värme, dammintrång och långa arbetspass långt från en underhållsbas. Anpassad brandbilsutrustning för vildmarksenheter övergår i allmänhet till lättare stuvningssystem i aluminium för att hålla den totala fordonsvikten nere för ojämn terräng, förseglade jalusier och hyttdörrar som motstår inträngning av damm och aska, förstärkta stegar som kan användas upprepade gånger på ojämn mark och rivningsverktyg som är dimensionerade för borströjning snarare än strukturerbar.
Eftersom vildmarksbilar ofta kör mindre besättningar, spelar utrustningslayout lika stor roll som själva utrustningen. Roterande brickor och utdragbara horisontella brickor låter en två-personers besättning nå slang, munstycken och handverktyg utan att behöva en tredje uppsättning händer för att hålla en fackdörr öppen i vinden. Avdelningar som specificerar en ny vildmarksenhet bör fråga sin tillverkare av brandbilsutrustning om stuvningssystem har testats för dammtätning och vibrationsbeständighet som är specifik för terrängkörning, inte bara vanliga vibrationstester på motorvägar.
Att välja en tillverkare av brandbilsutrustning är där det mesta av den långsiktiga risken i ett köp faktiskt finns, eftersom utrustningen är i drift i över ett decennium och avdelningarna behöver en reservdelsförsörjningskedja som fortfarande kommer att finnas under år åtta. En pålitlig tillverkare av brandräddningsutrustning bör kunna visa en dokumenterad kvalitetsledningscertifiering, verkliga produktionsanläggningar snarare än ett handelskontor och en meritlista med att leverera både standardkatalogdelar och specialanpassad brandbilsutrustning byggd enligt en avdelnings egna lastbilskarossspecifikationer.
Tianchang Jinlv Fire Equipment Co., Ltd. är ett exempel på hur detta ser ut i praktiken: en tillverkare som grundades 2010 och som har tillbringat 15 år med specifikt fokus på brandskyddstillbehör, innehar GB eller T19001 till 2016 kvalitetscertifiering och producerar både katalogbrandutrustningsutrustning och OEM eller ODM specialbyggda från sin egen fabrik. Den kombinationen, en kontrollerad produktionsprocess från råmaterial till färdig del plus i hus FoU och utveckling, är det som gör det möjligt för en leverantör av brandutrustningsdelar att stödja en avdelning inte bara vid den ursprungliga konstruktionen utan för reservdelar år senare när den ursprungliga lastbilstillverkaren kan ha gått vidare till en ny modelllinje.
När du utvärderar en tillverkare av brandbilsutrustning, ställ tre direkta frågor. För det första kan de tillhandahålla testrapporter eller patentdokumentation för den specifika komponent som beställs. För det andra, stödjer de anpassade dimensioner för icke-standardiserade fackstorlekar, eftersom eftermonteringsprojekt sällan matchar fabriksstandardmåtten. För det tredje, vad är deras typiska ledtid för återkommande reservdelsbeställningar, eftersom en leverantör som bara hanterar stora byggen en gång kanske inte prioriterar en enda ersättningsrulljalusi fem år senare.
Summan av kardemumman för alla avdelningar, oavsett om de kör en enskild volontärmotor eller en hel tunnelbaneflotta, är att besluten om brandbilsutrustning förvärras över tiden. Att välja hållbar, korrekt specificerad brandutrustningsutrustning i förväg, förstå hur den skiljer sig från utrustning byggd för andra fordonstyper och samarbeta med en tillverkare som står bakom anpassad brandbilsutrustning under apparatens livstid kommer att spara mycket mer i undviken stilleståndstid än att köpa en enskild artikel någonsin kostar.
Snabbt svar Rätt brandsläckningsmunstycke beror på tre faktorer: flödeshastigheten som din pump kan leverera, mönstret som din besättning behöver på eldplatsen och gängstandarden so...
READ MORESnabbt svar Den högra ombordstigningsstegen för brochbilen är en fast, uppåtfällbar eller roterande stegenhet monterad på baksidan eller sidan av apparaten som ger brandmännen en stabil, h...
READ MOREStegställ för brandbilar är takmonterade lagrings- och utbyggnadssystem som håller markstegar säkert under transport och låter brandmän sänka dem till sidan eller baksidan av apparaten på nå...
READ MORENär en brandapparat rullar ut från stationen för en strukturbrand eller en motorvägsräddning, är varje bult, gångjärn och stegyta på väg att möta värme, vibrationer, fukt och ojämn hantering. Vi...
READ MOREEn brandman öppnar en kupédörr efter en lång fungerande brand. Inuti har värmekameran glidit in under en halliganstång, slangledningen är tvinnad till en knut och en 20 kg SCBA-cylinder ligger p...
READ MORE